Подшипник открытого типа поставляется в консервационном смазочном материале, который относится к разряду ингибированных масел, они создают защитный слой на поверхности металла, препятствующий возникновению очагов коррозии до 5 лет.
После нанесения образуется маслянистое, антикоррозионное покрытие прозрачно-коричневого цвета. Покрытие на основе консервирующего масла обладает гидрофобными водоотталкивающими свойствами. Но данный тип масел не способствует смазыванию подшипника при работе, как правило оно смывается на предприятии с помощью керосина и потребитель заполняет подшипник специально рассчитанным под него смазочным материалом.
Лидирующие позиции по продаже подшипников и комплектующих
Компания работает только с качественными поставщиками
Компетенции наших специалистов помогают решить сложные задачи
Продукция проходит международный контроль качества
Категории товара
Перейти в каталог
Популярные товары
Смотреть всеНовинки
Смотреть всеАкции
Смотреть всеБренды
Все производители
О компании
ООО «Агроиндустрия» - поставщик промышленных комплектующих для предприятий различных отраслей на территории Российской Федерации. Инженерные навыки наших специалистов, позволяют нам являться поставщиком широкого спектра номенклатуры для промышленных предприятий и аграрного сектора. В наших клиентах, мы в первую очередь видим партнеров, в успехе которых мы лично заинтересованы и делаем все возможное, чтобы наша продукция отличалась выгодными качественными характеристиками.
Преимущества сотрудничества с нами
Широкий
ассортимент товара
Высокое качество
по разумной цене
Короткие сроки
поставки товара
под заказ
Квалифицированная и
оперативная помощь
сотрудников
Индивидуальный
подход к каждому
клиенту
Новости
Все новости
На выставке в Пекине весной 2023 представлены подшипники NSK
На промышленной выставке CIMT2023, которая прошла в Пекине с 10 по 15 апреля...
30 Дек 2022Вопрос-ответ
Не нашли нужного ответа?Здравствуйте, кто должен заполнять смазкой подшипники открытого типа производитель или покупатель?
Что такое тепловой зазор подшипника и для чего он нужен?
Зазор в подшипнике определяется как расстояние, на которое наружное кольцо подшипника может быть смещено относительно внутреннего кольца без приложения нагрузки.
Смещение в радиальном направлении называется радиальным зазором. Смещение в осевом направлении – осевым зазором.
Небольшой зазор всегда необходим во избежание контакта металла с металлом в подшипнике между движущимися частями. Поэтому, прежде чем выбрать подшипник, необходимо внимательно изучить, что его окружает. Различные поля допусков при выборе зазора необходимы для компенсации:
- посадки с натягом;
- термического расширения или сжатия корпуса под воздействием температуры;
- использования в качестве вала или корпуса других материалов, например алюминия;
- компенсации номинального смещения подшипника относительно других частей.
Смещение в радиальном направлении называется радиальным зазором. Смещение в осевом направлении – осевым зазором.
Небольшой зазор всегда необходим во избежание контакта металла с металлом в подшипнике между движущимися частями. Поэтому, прежде чем выбрать подшипник, необходимо внимательно изучить, что его окружает. Различные поля допусков при выборе зазора необходимы для компенсации:
- посадки с натягом;
- термического расширения или сжатия корпуса под воздействием температуры;
- использования в качестве вала или корпуса других материалов, например алюминия;
- компенсации номинального смещения подшипника относительно других частей.
Получить бесплатную и быструю консультацию
Наши специалиты перезвонят вам в течении 5 минут
Блог
Все статьи
Основные виды подшипников
Как правило при закупке подшипников вы уже знаете необходимый тип подшипнико...
11 Янв 2023
Когда стоит заменять подшипники на керамические
При покупке новых подшипников, вы можете обратить внимание на керамические п...
30 Дек 2022